<p><p style="text-align: center;"><a class="" href=" <img src=" alt="Logo " style="height: 54px;"> </a></p>Os preços da gasolina e do diesel subiram menos no Brasil do que a média internacional, após o conflito contra o Irã provocado pelos Estados Unidos e por Israel. O levantamento comparativo foi elaborado pelo Inst…

<p><p style="text-align: center;"><a class="" href=" <img src=" alt="Logo " style="height: 54px;"> </a></p>Os preços da gasolina e do diesel subiram menos no Brasil do que a média internacional, após o conflito contra o Irã provocado pelos Estados Unidos e por Israel. O levantamento comparativo foi elaborado pelo Instituto de Estudos Estratégicos de Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis Zé Eduardo Dutra (Ineep) – um centro de estudos vinculado à Federação Única dos Petroleiros (FUP), que é filiada à Central Única dos Trabalhadores (CUT).

<img src=" style="width: 1px; height: 1px; display: inline;" /><img src=" style="width: 1px; height: 1px; display: inline;" /></p> <p><strong>Entre 23 de fevereiro e 8 de junho, o percentual mundial médio de aumento foi de 17, 5% para a gasolina e de 23, 3% para o diesel, enquanto, no Brasil, as altas foram de 4, 9% e 13, 6%, respectivamente. </strong></p> <p><h3>Notícias relacionadas: </h3><ul><li><a href=" cai ao nível mais baixo desde o início da guerra no Irã.

</a></li><li><a href=" do etanol e subvenção fazem preço da gasolina cair. </a></li><li><a href=" ajusta preços do diesel em R$ 1, 12. </a></li></ul>No período, a pressão por aumento de preços de combustíveis no Brasil foi significativamente inferior à constadada nos Estados Unidos e na Argentina, por exemplo. </p> <p>Nos EUA, principal economia mundial e maior consumidora de derivados de petróleo, a gasolina subiu 36, 1%, e o diesel, 36, 8%.

Os dados ajudam a entender o cenário econômico e seus efeitos sobre empresas, governo e consumidores.