O projeto de lei 780/23 recebeu aprovação nesta terça-feira, estabelecendo o nome oficial para o trecho brasileiro da ponte que liga Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul, a Carmelo Peralta, no Paraguai. A ponte possui 1,29 quilômetro de extensão e teve seu custeio viabilizado pela Itaipu Binacional.

O deputado Hildo Rocha (MDB-MA) mencionou um valor de R$ 500 bilhões para a obra, embora não tenha sido fornecido detalhamento adicional sobre esse montante no material disponível. A ponte é considerada importante para a logística regional, pois pode reduzir distâncias rodoviárias até o Oceano Pacífico e oferecer uma nova alternativa para o escoamento de mercadorias brasileiras.

Apesar da relevância logística, o texto aprovado trata exclusivamente da denominação do trecho brasileiro da ponte, sem alterar regras operacionais, tarifas ou condições de uso do corredor bioceânico.

O avanço físico da obra e a consolidação do corredor bioceânico continuam sendo acompanhados pelo setor de logística e comércio exterior. Até o momento, não foram divulgados detalhes oficiais sobre o cronograma final de entrega, a operação da travessia ou os impactos quantitativos nos fluxos de cargas.