Um dos núcleos ficava encarregado da obtenção dos equipamentos, enquanto outro cuidava da revenda ilegal dos bens.

Após obter acesso aos veículos e máquinas, o grupo desligava os rastreadores para dificultar o rastreamento e transportava os equipamentos para outros estados. Para isso, utilizavam documentos fiscais adulterados, o que dificultava a localização das cargas pelas autoridades.

Além disso, o grupo utilizava contratos e notas fiscais com informações falsas para ocultar a origem dos veículos e máquinas pesadas, reforçando a complexidade e organização do esquema criminoso.

O nome dos suspeitos não foi divulgado, e a defesa dos envolvidos não foi localizada até o momento.