A espanhola Aena venceu o leilão de repactuação da concessão do Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão) com uma proposta superior a três vezes o valor mínimo exigido, garantindo o controle do terminal até 2039.

O leilão realizado na B3, em São Paulo, contou com a participação da Aena, da atual concessionária Rio de Janeiro Aeroporto e da suíça Zurich. A disputa foi acirrada e se estendeu por 26 rodadas de lances em viva voz, resultando em um ágio de 210,88%.

Com a nova concessão, a Aena assumirá 100% da operação do Galeão, com a saída da Infraero da sociedade. O contrato tem validade até 2039 e introduz uma contribuição anual variável de 20% sobre o faturamento bruto, substituindo a outorga fixa, para equilibrar financeiramente a concessão e atrair investimentos.

O acordo homologado pelo Tribunal de Contas da União permitiu a revisão das condições contratuais, adaptando o contrato à realidade do setor aeroportuário, impactado pela crise econômica e pela pandemia. Entre as mudanças está a exclusão da obrigação de construir uma nova pista, reduzindo investimentos imediatos, além de prever compensações financeiras relacionadas ao Aeroporto Santos Dumont e encerrar disputas judiciais entre concessionária e União.

Apesar das oscilações recentes, o Galeão registrou um recorde de movimentação com 17,5 milhões de passageiros, operando ainda abaixo de sua capacidade estimada em mais de 30 milhões por ano. A expectativa é que a nova administração promova o crescimento e os investimentos no terminal.

A entrada da Aena marca uma nova fase para o Aeroporto Internacional Tom Jobim, com mudanças contratuais que visam fortalecer a operação e incentivar o desenvolvimento do terminal até 2039.