Em março, a 20ª Vara Federal do Rio anulou os atos administrativos do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional que autorizavam a implantação da tirolesa. A sentença destacou falhas como motivação insuficiente e a ausência de amplo debate público sobre o projeto.

A decisão proibiu qualquer avanço na instalação da atração e determinou que a Companhia Caminho Aéreo Pão de Açúcar apresente um plano de recuperação da área impactada, incluindo a retirada de estruturas e resíduos, além de um Plano Diretor de Gestão da área concedida.

Um estudo da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Econômico (SMDE) calculou que o novo equipamento turístico teria potencial para atrair 85 mil turistas adicionais ao Rio ou ampliar o tempo de permanência dos visitantes na cidade.

O levantamento considera que metade do público projetado para a tirolesa já visitaria o parque independentemente da nova atração, enquanto os outros 100 mil visitantes seriam motivados especificamente pela experiência.

Para calcular o impacto econômico, a secretaria utilizou dados do estudo "Turismo no Rio de Janeiro: panorama recente dos principais indicadores", produzido pelo Instituto Fecomércio de Pesquisas e Análises (IFec RJ).

Os cálculos incluem despesas com hospedagem, alimentação, transporte, combustível, lazer, telecomunicações e compras feitas durante a estadia na cidade. A SMDE mantém um acordo de cooperação técnica com o IFec RJ para a produção de estudos econômicos voltados ao turismo.