A Portos do Paraná iniciou nesta terça-feira (19) a dragagem de manutenção de 2026 no Canal de Paranaguá. Os trabalhos são realizados pela draga Vox Amália, da empresa holandesa Van Oord, e têm previsão de conclusão até o final de junho.

A dragagem é fundamental para manter o calado operacional do Porto de Paranaguá, que é de 13,3 metros. Sem a remoção periódica dos sedimentos, a profundidade do canal pode diminuir, limitando a navegação e comprometendo a eficiência operacional do acesso ao porto.

O processo começou com a batimetria, que mede a profundidade das áreas submersas e identifica o volume de material a ser retirado.

Em 2025, o canal de acesso recebeu 2.892 navios, com movimentação total superior a 73,5 milhões de toneladas de cargas. A Vox Amália é uma draga do tipo Hopper, com capacidade para até 18 mil metros cúbicos, armazenando o material retirado em sua cisterna interna para descarte em área autorizada.

A operação é conduzida pelo Consórcio Itiberê Dragagem e segue as exigências da janela ambiental. Para o setor agropecuário, a manutenção do canal é essencial, pois Paranaguá é um dos principais pontos de embarque de granéis e outras cargas de exportação.

Até o momento, não foram detalhados quais fluxos específicos de produtos serão atendidos durante a campanha. A continuidade da dragagem até o fim de junho deve garantir as condições técnicas de acesso ao canal dentro dos padrões operacionais da autoridade portuária, mantendo a navegabilidade com acompanhamento técnico da Portos do Paraná.