O setor de importação e distribuição de pneus avalia com preocupação a proposta de aumento da alíquota do imposto de importação para 35% ainda este ano, após elevações recentes que elevaram o imposto de 16% para 25%.

A proposta para aumentar a alíquota do imposto de importação de pneus foi protocolada pela Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos, que representa fabricantes instalados no país. Caso aprovada, a medida consolidaria uma trajetória de elevação tributária em menos de dois anos, impactando os preços ao consumidor final.

O presidente da Associação Brasileira dos Importadores e Distribuidores de Pneus destacou que o aumento pode elevar o custo direto de um pneu de R$ 500 para até R$ 675, sem contar tributos indiretos e custos logísticos, que podem ultrapassar 20%. A aplicação indiscriminada da tarifa sobre todos os tipos de pneus, inclusive os não produzidos no Brasil, é apontada como um problema, pois restringe a oferta e eleva os preços.

O pedido de aumento ocorre em um momento de crescimento do mercado automotivo, com alta nas vendas de veículos de passeio e comerciais leves. O setor ressalta que o desafio da indústria nacional está na necessidade de ganhos de eficiência, inovação e modernização produtiva, e não na falta de demanda.

Além disso, o aumento tarifário combinado com pressões geopolíticas que elevam custos de energia e transporte cria um efeito cumulativo de custos que será repassado ao consumidor. O setor alerta para impactos na segurança viária e nos custos logísticos, defendendo equilíbrio e previsibilidade na política tarifária.

A entidade defende o retorno da alíquota ao patamar de 16%, considerado suficiente para preservar a arrecadação e garantir um ambiente competitivo mais equilibrado.