O Trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), que liga Ilhéus a Caetité, na Bahia, teve suas obras suspensas no início de 2025 pela Bamin, empresa responsável pelo projeto, após investimentos de R$ 784 milhões.

A obra, que já estava com cerca de 75% de execução, foi paralisada devido a dificuldades financeiras enfrentadas pela Bamin, controlada pela Eurasian Resources Group (ERG), sediada no Cazaquistão, com capital russo bloqueado desde o início da guerra.

O investimento total previsto para o trecho é de R$ 3,3 bilhões, com parte da ferrovia já construída com recursos da União. O projeto é estratégico por ligar a mina de ferro em Caetité ao Porto Sul, em Ilhéus, e foi a primeira obra anunciada pelo presidente Lula dentro do Novo PAC em julho de 2023.

O ministro da Casa Civil e pré-candidato ao Senado, Rui Costa, afirmou que houve avanços nas negociações para a entrada de novos investidores, o que pode destravar a obra e possibilitar a retomada dos trabalhos.

A previsão do governo é que o canteiro de obras do Trecho 1 da Fiol seja totalmente reativado no.