O Ministério de Portos e Aeroportos e a Agência Nacional de Transportes Aquaviários realizaram o leilão do primeiro bloco de arrendamentos portuários de 2026, concedendo três terminais nos portos de Santana, Natal e Porto Alegre. As concessões foram feitas com base no maior valor de outorga, com investimentos previstos para modernização e ampliação da capacidade operacional.

Os terminais concedidos foram arrematados pelas empresas CS Infra, Consórcio Portos do Sul e Fomento do Brasil Mineração, cada uma sem concorrência em suas propostas. O leilão ocorreu na sede da B3, em São Paulo, e contou com a presença do ministro Silvio Costa Filho. A expectativa é que os contratos atraiam cerca de R$ 226 milhões em investimentos privados para fortalecer a logística nas regiões Norte, Nordeste e Sul.

O terminal de Porto Alegre foi concedido ao Consórcio Portos do Sul por R$ 10 mil de outorga, com investimentos previstos de R$ 21,13 milhões para movimentação e armazenagem de granel sólido, em um contrato de 10 anos. O terminal de Natal, destinado ao escoamento de granéis minerais, especialmente minério de ferro, foi arrematado pela Fomento do Brasil Mineração por R$ 50 mil, com investimentos de R$ 55,17 milhões e prazo de concessão de 15 anos.

No Porto de Santana, no Amapá, a CS Infra venceu o leilão oferecendo R$ 2 de outorga, em proposta única, após uma liminar que havia adiado o processo ser cassada. O terminal, destinado ao escoamento de grãos e cavaco de madeira, terá investimentos de R$ 150,2 milhões e concessão por 25 anos. Inicialmente, um quarto terminal, o de passageiros do Recife, estava previsto no bloco, mas seu leilão foi adiado por 180 dias a pedido da autoridade portuária local, sem nova data definida.

Os leilões reforçam a perspectiva de crescimento e modernização da infraestrutura portuária brasileira nas próximas décadas.