Enquanto veículos flex mais modernos tendem a funcionar normalmente, sem risco de danos mecânicos, carros antigos e alguns modelos importados podem apresentar problemas de desempenho. O alerta é do diretor do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Goiás (Crea-GO) e engenheiro mecânico Weslley da Silva Alves.

Quando aumenta sua participação na mistura, a eficiência energética da gasolina diminui.

Ao aumentar o teor de etanol, o sistema pode ficar desregulado, provocando perda de desempenho e até falhas de funcionamento.

Se houver problemas na qualidade do combustível, isso pode acelerar processos de corrosão e comprometer componentes do motor, principalmente nos veículos equipados com injeção direta.