O investimento privado previsto para a nova fase do Sistema RIO é de R$ 1,4 bilhão, que resultará na entrada de mais de 1.400 ônibus novos na frota da cidade. Isso representa um aumento de 57% na quantidade de veículos em circulação nas regiões atendidas, além da ampliação da oferta de linhas em bairros como Guaratiba, Santa Cruz, Campo Grande, Bangu, Vila Isabel e Ilha do Governador.

O prefeito Eduardo Cavaliere destacou que a mudança marca o fim da operação da Transportes Paranapuan, empresa que atendia a Ilha do Governador. "Atenção moradores da Ilha do Governador, este é o fim da Paranapuan", afirmou durante coletiva no Centro de Operações e Resiliência (COR). A empresa já havia perdido neste ano a operação da linha 634 (Bananal-Saens Peña), que passou a ser administrada pela Mobi-Rio, companhia vinculada à prefeitura.

A nova etapa do Sistema RIO contempla cinco lotes e integra um processo gradual de reformulação do transporte público carioca, que será concluído até 2028. Cavaliere ressaltou que o Sistema RIO representa renovação da frota, melhor qualidade de serviço, mais controle do transporte e um modal com informações completas em tempo real.

As novas concessionárias serão responsáveis pela compra e operação dos veículos, manutenção da frota, gestão das garagens públicas e instalação dos sistemas inteligentes de transporte (ITS), que permitirão o acompanhamento da operação em tempo real. Os ônibus serão zero quilômetro, com ar-condicionado, piso baixo, rampas de acesso, sensores de temperatura, carregadores USB e USB-C, GPS integrado ao Centro de Controle Operacional, botão de emergência para o motorista, painéis eletrônicos de informação ao passageiro e câmeras internas de segurança.

A frota seguirá o padrão ambiental Euro VI, que reduz em até 80% a emissão de poluentes, e permitirá o uso de fontes de energia limpa, como gás natural, biometano e ônibus elétricos. Embora o edital não exija uma quantidade mínima de veículos elétricos, os operadores que adotarem esse modelo terão remuneração 12% maior. O secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes, afirmou que o novo modelo corrige problemas do anterior, que tinha bilhetagem sob controle dos operadores, pouca transparência, dificuldade de fiscalização, garagens privadas, frota envelhecida e poucos mecanismos para exigir qualidade no serviço.

Uma das mudanças do Sistema RIO é a criação de garagens públicas para os operadores. Serão quatro unidades: Ilha do Governador, para o lote H2; Maré, para os lotes H1 e I3; Senador Vasconcelos, para os lotes C1 e C2; e Cosmos, compartilhada entre os lotes A1-B6 e B1-B8.

A implantação do Sistema RIO começou em março deste ano, com contratos para operação em Campo Grande e Santa Cruz. Os primeiros 169 veículos começam a circular em agosto, e outros 147 até dezembro, Antes da entrada das novas concessões, o município já incorporou mais de 350 ônibus zero quilômetro à frota, todos com ar-condicionado e identidade visual do novo sistema.

A sessão pública da licitação está marcada para 28 de agosto, às 11h, na sede da Procuradoria-Geral do Município (PGM), no Centro do Rio. O edital e seus anexos estão disponíveis no portal da Secretaria Municipal de Transportes e no Portal Nacional de Contratações Públicas (PNCP).