O novo terminal rodoferroviário de Porangatu, localizado no norte de Goiás, começou a fase de comissionamento, ampliando o corredor ferroviário entre o Centro-Norte do país e o Porto de Santos. A estrutura reforça o transporte de grãos e derivados da soja produzidos na região, facilitando o escoamento da produção agroindustrial local.

Instalado em uma área estratégica com acesso à BR-153 e conexão direta à Malha Central, o terminal foi desenvolvido para atender ao crescimento da produção agroindustrial do Centro-Norte. A expectativa é aumentar a eficiência logística do agronegócio goiano, fortalecendo o escoamento da produção com destino ao Porto de Santos.

A Rumo destaca que a entrada em operação do terminal ocorre em meio à expansão da companhia em Goiás. Em 2025, a empresa movimentou cerca de 5,7 milhões de toneladas de grãos no estado, alcançando 28% de participação nas exportações goianas, acima dos 25% registrados em 2024. O terminal amplia a presença da companhia em uma região estratégica para o agronegócio brasileiro, reduzindo distâncias logísticas e aumentando a competitividade da produção regional.

A empresa retomou as atividades da usina de biodiesel de Porangatu em 2021 e concluiu, em 2026, a implantação de um complexo industrial de soja no município. Com o funcionamento do terminal ferroviário, a Rumo amplia a integração entre processamento industrial, armazenagem e logística de transporte.

O terminal já possui volume contratado de 3 mil toneladas diárias de farelo de soja, Olfar. A expectativa é reduzir custos operacionais e aumentar a competitividade da cadeia agroindustrial instalada no norte de Goiás e sul do Tocantins. O presidente do Grupo Olfar afirmou que a nova operação ferroviária fortalece a cadeia produtiva regional e cria condições para o desenvolvimento econômico, ampliando a integração entre indústria, armazenagem e transporte ferroviário.