A motofaixa da Avenida Bonocô, primeira do tipo em Salvador, completa um ano de operação com análises em andamento para sua expansão a outras avenidas importantes da cidade. A Transalvador, órgão responsável pela sinalização viária, concentra os estudos nas avenidas ACM e Juracy Magalhães, que apresentam potencial para receber o projeto conhecido como "faixa azul".

A principal dificuldade para a implementação nas novas vias está na exigência da Secretaria Nacional de trânsito (Senatran) de reduzir a velocidade máxima permitida de 80 km/h para 60 km/h. Essa medida, considerada inviável para o fluxo da Avenida Paralela, tem impedido o avanço do projeto nessas regiões.

A Avenida Luís Viana Filho, nome oficial da Paralela, chegou a ser incluída inicialmente na Lei 9.841/2025, proposta pelo vereador Randerson Leal, que contempla as principais avenidas da cidade. No entanto, atualmente, a prefeitura não planeja instalar a motofaixa nessa via devido às restrições impostas pela Senatran.

Na Avenida Bonocô, onde a motofaixa foi implantada entre as faixas 1 e 2 em cada sentido, a velocidade máxima foi reduzida para 60 km/h, Até o fim de abril, foram registrados 85 acidentes na via, sendo 79 envolvendo motocicletas, com 102 pessoas feridas, mas sem mortes. A motofaixa mantém quatro faixas para circulação geral em cada sentido, garantindo o fluxo dos demais veículos.

A Transalvador confirmou o interesse em expandir o projeto para as avenidas ACM e Juracy Magalhães, mas ressaltou que ainda não há cronograma definido. A implantação depende de análises de fluxo, redesenho viário e autorização da Senatran, o que mantém o processo em fase de avaliação técnica.

A experiência na Bonocô serve como referência para a possível ampliação do modelo em outras áreas da cidade.