A operação do Anel Viário Metropolitano de Goiânia deve proporcionar uma economia anual superior a R$ 43,6 milhões, além de mitigar a emissão de 15 mil toneladas de CO2. Esses são os principais benefícios estimados para o empreendimento, que recentemente teve seu anteprojeto aprovado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT).

O projeto está integrado ao Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal e contribui diretamente para a redução do Custo Brasil, um dos objetivos da Federação das Indústrias do Estado de Goiás (Fieg). Essa iniciativa está alinhada ao Mapa Estratégico da Indústria, coordenado pela Confederação Nacional da Indústria (CNI).

O trecho atual do Anel Viário e o perímetro urbano da BR-060 registram um fluxo médio diário de aproximadamente 90 mil veículos, o que demonstra a importância da obra para o tráfego local. Além disso, a construção do anel viário deve reduzir o desgaste das frotas e aumentar a confiabilidade nas cadeias de suprimentos.

O presidente da Fieg, André Rocha, destaca que a obra atende a uma demanda antiga do estado e melhora o fluxo nas rodovias, reduz gargalos e facilita o transporte da produção. Ele ressalta que, para Goiás, que possui forte presença industrial, rodovias que conectem empresas, mercados e portos são essenciais para reduzir custos, agilizar o escoamento da produção e gerar impactos positivos para produtores e consumidores.