O preço do óleo diesel no Brasil caiu pela quarta vez em cinco semanas, acumulando uma redução de 4,5% no período. Apesar da queda recente, o valor ainda está 18,9% acima do nível registrado antes do início da guerra no Irã.

O diesel é o principal combustível utilizado por caminhões e ônibus, e seu preço influencia diretamente o custo do frete e, consequentemente, o preço dos alimentos transportados. Nas últimas cinco semanas, o preço médio do diesel S10 apresentou quatro quedas e uma semana sem variação, passando de R$ 7,57 no final de março para R$ 7,24 no início de maio.

O aumento expressivo do preço do diesel desde o início da guerra no Irã, em 28 de fevereiro, está relacionado aos ataques que afetaram a produção de petróleo e o fechamento do Estreito de Ormuz, importante rota para o transporte mundial de petróleo e gás natural. O barril do petróleo Brent, referência internacional, subiu de US$ 70 para mais de US$ 100, impactando os preços no Brasil, que importa cerca de 30% do diesel consumido.

Para conter a alta dos preços, o governo implementou uma subvenção desde 1º de abril, oferecendo subsídios de até R$ 1,12 por litro para o diesel produzido no país e até R$ 1,52 por litro para o importado. Esse benefício é concedido somente se os descontos forem repassados à cadeia de consumo. Além disso, as alíquotas do PIS e da Cofins foram zeradas para ajudar a segurar o preço final na bomba.

Acompanhar a evolução do preço do diesel é fundamental para entender os impactos no transporte e na economia brasileira.