O acordo firmado entre a Prefeitura de Salvador e o consórcio formado pelas empresas Mota Engil, OHLA e MEIR permite a instalação de subestações de energia na Avenida 29 de Março, essenciais para o funcionamento do Veículo Leve sobre Trilhos (VLT).

As empresas ficam obrigadas a recuperar completamente as áreas afetadas após os serviços, incluindo asfalto, calçadas, drenagem e possíveis danos em redes de saneamento. O acordo tem validade de 12 meses a partir de 1º de abril de 2024.

Para a execução dos serviços será utilizado o método de vala aberta, que envolve escavação do pavimento, podendo causar impactos no trânsito e na circulação de pedestres na via de grande movimento. O documento não informa a data de início das obras.

O Trecho 3 do VLT, com investimento de R$ 791 milhões, terá cerca de 10,5 km e nove paradas, conectando Águas Claras a Piatã. Este trecho permitirá integração com a Linha 1 do metrô na Estação Águas Claras e com a Linha 2 na Estação Bairro da Paz, com conclusão prevista para 2028.

O sistema completo do VLT terá cerca de 36 km e 34 paradas, dividido em três lotes: Ilha de São João–Calçada, Paripe–Águas Claras e Águas Claras–Piatã. O governo da Bahia também estuda a expansão do modal até Alagoinhas, com novos trechos previstos no projeto do Novo PAC.