O Conselho Estadual do Meio Ambiente (Consema) aprovou o parecer técnico da Cetesb que avalia a viabilidade ambiental da terceira pista do Sistema Anchieta-Imigrantes, autorizando a emissão da licença prévia para a obra.

A nova pista terá 21,6 quilômetros de extensão, com cerca de 81% do trajeto em túneis, incluindo cinco túneis que somam aproximadamente 17,3 quilômetros. Um deles ultrapassará seis quilômetros, tornando-se o maior túnel rodoviário do Brasil. O projeto também prevê a construção de oito pontes e viadutos.

A via ligará o km 43 da Rodovia dos Imigrantes ao km 265 da Rodovia Cônego Domênico Rangoni, próximo ao polo industrial de Cubatão, facilitando o acesso ao Porto de Santos e ampliando em cerca de 25% a capacidade do sistema viário, com impacto positivo na logística e no escoamento de cargas.

A Cetesb destacou o caráter inovador da obra, que prioriza a preservação das áreas naturais e a redução de interferências, especialmente na Mata Atlântica. A construção movimentará cerca de 4 milhões de metros cúbicos de solo e rocha, exigindo um plano para destinação do material e medidas de controle ambiental para proteger recursos hídricos e a biodiversidade.

A aprovação do parecer técnico reforça o rigor do processo de licenciamento ambiental no Estado de São Paulo, garantindo a segurança e a sustentabilidade da obra, considerada uma das mais complexas do país.