O Toyota Corolla híbrido possui motor 1.8 Flex combinado com motores elétricos, entregando potência total de 122 cv, com foco em suavidade e economia. Já o BYD King conta com motor 1.5 Turbo e motor elétrico, com potência combinada entre 209 cv e 235 cv, priorizando desempenho e arrancada.

O sistema de recarga do Corolla é autorregenerativo, sem necessidade de tomadas, com bateria carregada pelo motor a combustão e frenagens, ideal para quem não dispõe de infraestrutura de carga. O BYD King é plug-in, podendo ser carregado em tomadas, permitindo rodar entre 50 km e 105 km em modo 100% elétrico antes do acionamento do motor a gasolina.

Em consumo urbano, o Corolla apresenta média de 18,5 km/l com gasolina, resultando em custo estimado de R$ 0,34 por km. O BYD King tem custo estimado de R$ 0,11 por km em modo elétrico, e consumo híbrido entre 16,5 km/l e 17,5 km/l quando a bateria se esgota.

Quanto à capacidade, o porta-malas do Corolla tem 470 litros, enquanto o do BYD King é de 450 litros. O entre-eixos do Corolla é de 2.700 mm, e do BYD King, 2.718 mm, conferindo ligeira vantagem no espaço para pernas no banco traseiro ao modelo chinês.

Em segurança e tecnologia, o Corolla oferece 7 airbags de série e central multimídia de 10 polegadas sem fio, mas a versão de R$ 128 mil não inclui pacote de assistência semiautônoma. O BYD King dispõe de 6 airbags, central multimídia giratória de 12,8 polegadas, câmeras 360º e sensores de estacionamento avançados.

Na pós-venda, a Toyota possui rede consolidada na Bahia, com garantia de 5 anos para o veículo e 8 anos para o sistema híbrido, além de alta liquidez na revenda. A BYD tem rede em expansão, garantia de 6 anos para o veículo e 8 anos para a bateria, mas está sob alerta de recall global para atualização de software e inspeção da bateria até março de 2026.