O resultado mais recente desse compromisso é um novo marco histórico, quebrando o recorde de 2012, com 6.490 manobras de navios sem acidentes, desempenho que consolida o terminal, localizado em Anchieta, litoral sul do Espírito Santo, como referência em segurança no setor. A trajetória que resultou nesse recorde teve início com inspeções sistemáticas nos navios que atracavam em Ponta Ubu, aprimoradas progressivamente ao longo dos anos.

Em 2005, o incremento da prática de vetting (processo que verifica se o navio atende aos requisitos técnicos operacionais, ambientais e de segurança) ampliou o escopo do controle preventivo, permitindo avaliar embarcações antes mesmo de sua chegada ao terminal, com base em histórico operacional e no desempenho das empresas envolvidas. Tecnologia e inteligência a serviço da segurança Nos últimos cinco anos, a Samarco realizou investimentos significativos para que o Porto de Ubu acompanhasse a retomada gradual das operações com foco em segurança, eficiência e confiabilidade.

Entre os principais avanços, destaca-se a implementação do sistema Berth Alert, que utiliza dados meteoceanográficos e modelos preditivos para estimar, com até 60 horas de antecedência, as condições de amarração e as tensões nos cabos, o que amplia a segurança nas janelas de atracação e desatracação. Nesta perspectiva de convergir todas as variáveis que afetam a segurança, insere-se o Calado Dinâmico.

Ponta Ubu iniciou a quebra de um paradigma cultural até então vigente no Brasil, com simulação na USP, em 2017. "Cada manobra exige planejamento rigoroso e análise de variáveis como vento, maré, ondas e correntes marítimas e a distribuição da carga no navio, além de integração entre diferentes equipes para garantir a segurança em todas as etapas", afirma Marco Antônio Muniz Gamaro, engenheiro especialista da Gerência do Porto de Ubu.