O ParkLog Sul Capixaba é um programa estadual que integra logística, indústria, energia e comércio exterior, seguindo modelo já implementado no norte do Espírito Santo. O projeto visa estabelecer um planejamento de longo prazo para ampliar a competitividade regional.

O programa articula rodovias, ferrovias, portos e aeroportos, destacando os portos de Ubu, em Anchieta, e Porto Central, em Presidente Kennedy, além do Aeroporto de Cachoeiro de Itapemirim. Inclui também a conexão com a Ferrovia EF-118 e a ampliação da BR-101, formando um tripé logístico estratégico.

Entre os pilares do programa está o potencial energético da região, especialmente na energia eólica offshore, com capacidade projetada para aumentar em mais de 50% a geração de energia elétrica no estado. O programa prevê ainda a expansão das redes de energia e telecomunicações, criação de uma Zona de Processamento de Exportação (ZPE), fortalecimento do comércio exterior, desenvolvimento do turismo de negócios e capacitação da mão de obra local.

O planejamento foi estruturado em parceria com instituições públicas e privadas e será organizado em quatro frentes: definição do modelo de plataforma logística, levantamento de ativos e necessidades, elaboração do masterplan das retroáreas e construção de um plano de ação com monitoramento e governança.

O governador Ricardo Ferraço destacou que o programa busca replicar no sul do estado os resultados obtidos no ParkLog de Aracruz, que atraiu investimentos como a fábrica da GWM, da China. Ele ressaltou a necessidade de acelerar a execução do projeto, mesmo diante da ausência dos mesmos incentivos econômicos do norte do estado.

A coordenação do programa ficará sob responsabilidade da Secretaria de Estado de Desenvolvimento (Sedes), que instituirá um Comitê Executivo com representantes do Instituto Capixaba de Transporte e Logística (ICTL), Federação das Empresas de Transportes do Espírito Santo (Fetransportes), Porto Central, Samarco e ES em Ação.

O secretário de Estado de Desenvolvimento, Rogério Salume, afirmou que o programa surge em momento de reorganização estratégica da economia capixaba e destacou a localização estratégica do sul do estado, com cerca de 70% do PIB brasileiro a até 1.200 quilômetros, permitindo entregas em prazos de 24 a 48 horas.

Com dois grandes empreendimentos portuários — um em operação e expansão e outro prestes a iniciar atividades — o sul capixaba passa a ser tratado como nova fronteira logística, industrial e energética, com potencial para consolidar o Espírito Santo como um dos principais hubs de infraestrutura e comércio exterior do país.