A Santos Brasil firmou parceria com a armadora sul-coreana HMM para operar um novo serviço regular de conexão entre a Ásia e a Costa Leste da América do Sul no terminal Tecon Santos.

O serviço FIL2, operado em conjunto pela HMM e Ocean Network Express (ONE), teve sua escala inaugural com a atracação do navio Privilege. A rota conta com 11 embarcações, cada uma com capacidade para 6 mil TEUs, e a duração completa da rotação é de 77 dias. A movimentação estimada é de até 2.700 TEUs por escala semanal, totalizando cerca de 140 mil TEUs por ano.

Com esta operação, a Santos Brasil passa a atender os dez maiores armadores globais no Tecon Santos, o maior terminal de contêineres da América do Sul, localizado na margem esquerda do Porto de Santos, em São Paulo.

O terminal passou por modernizações recentes, incluindo a instalação de dois novos portêineres e oito RTGs elétricos em janeiro, totalizando 16 unidades deste modelo. Os equipamentos são de última geração e operados remotamente, tecnologia pioneira no país implantada no fim de 2024. Os investimentos nos guindastes somam R$ 300 milhões.

A Santos Brasil planeja adquirir mais 30 RTGs elétricos nos próximos anos para substituir gradualmente os modelos a diesel, reduzindo emissões de CO em cerca de 20 toneladas por equipamento a cada mês. O projeto de ampliação e modernização do Tecon Santos, iniciado em 2019, prevê investimentos totais de R$ 3 bilhões até 2031, com cerca de R$ 2 bilhões já aplicados, visando alcançar uma capacidade de 3 milhões de TEUs até o final de 2026, alinhado ao plano de transição climática da companhia para se tornar net zero.

A iniciativa reforça a posição do Tecon Santos como um dos terminais mais eficientes da América do Sul, ampliando a capacidade logística e a sustentabilidade das operações portuárias.