Neste mês, o porta-contêineres MSC Katrina foi o primeiro navio a atracar no Porto do Rio de Janeiro dentro do novo cenário operacional. A embarcação tem 366 metros de comprimento, 48,4 metros de largura e capacidade para transportar 14.131 TEUs, unidade equivalente a contêineres de 20 pés.

O navio, de bandeira panamenha, partiu do Porto de Suape, em Pernambuco, e seguiu com destino ao Porto de Santos, em São Paulo.

Com a conclusão das intervenções, a profundidade mínima do canal de acesso foi ampliada de 15 metros para 16,2 metros, permitindo um calado operacional de 15,3 metros. Essa infraestrutura está adequada para receber navios da classe New Panamax.

O secretário nacional de Portos, Alex Ávila, destacou que a nova capacidade operacional representa um avanço importante para o Porto do Rio de Janeiro e para a infraestrutura portuária brasileira. Ele ressaltou que o progresso amplia a competitividade do terminal, fortalece sua posição nas rotas internacionais e evidencia a importância dos investimentos em modernização.

A iniciativa PortosRio também melhora a eficiência operacional e logística do porto, aprimora as condições de navegabilidade e segurança, permite a operação de embarcações maiores e reduz restrições operacionais e custos logísticos. Atualmente, além do Porto do Rio de Janeiro, apenas os portos de Santos, Salvador, Itaguaí, Paranaguá e Pecém têm capacidade para receber navios de até 366 metros de comprimento.